CF2021/http://www.jprissoan-histoirepolitique.com/articles/8bis-actualites-d-ailleurs/routes-de-la-soie-ouvertures-et-barrages/ceylanetsonportcolomboenjeuxsurlaroutedeloceanindien Par Deborah Brautigam et Meg Rithmire – Le 6 février 2021 – Source The Atlantic CFCGTN est financé entièrement ou partiellement par le gouvernement chinois. Wikipedia (anglais) CGTN Français 175 k abonnés La coentreprise du port de Hambantota entre China Merchants Port Holdings et l’Autorité portuaire du Sri Lanka commence ses activités ce samedi. Cet accord… Lire la suite 4574 – Le mythe du piège de la dette chinoise … L’exemple du Sri Lanka … par Deborah Brautigam et Meg Rithmire